Технический специалист - Алексей Стародубов

   На базе знали приблизительные сроки прибытия рейдера и явно ждали его появления. Но теперь не дождутся, хозяин рейдера мертв. После того как все сроки ожидания пройдут, в АГБ КЮС могли серьезно озаботится судьбой пропавшего ученого-ксена и его корабля.

   Аппетит у Константин давно пропал. Ему надо было полностью перекраивать свои планы на использование рейдера. Транспортировать корабль "друидов" в систему Оджибве ни в коем случае нельзя. В наличие осведомителей Агентства среди населения колонии можно было не сомневаться. Информация о рейдере очень быстро дойдет до своих получателей из АГБ КЮС, которые предпочитают простые и жесткие решения всем остальным.

   После чего был очень вероятен весьма негативный сценарий событий. Колония Оджибве-Прима объявляется "пиратской" планетой. В систему Оджибве немедленно отправляется корпус "карателей" для приведения к покорности опасной колонии. После жесткого подавления любого сопротивления на усмиренной планете назначается "временное правительство", которое с радостью передает АГБ все необходимое по первому требованию.

   Парень нашел в себе силы собраться и не сидеть, бестолково глядя в одну точку. Обстоятельства изменились, и приходится менять планы? Значит надо менять планы и ставить новые задачи. Не в первый раз. Константин не долго протянул бы в своей жизни, если бы не научился справляться с возникающими проблемами.

   С появившимися обстоятельствами уже не имело большого смысла покупать корабль-колонизатор. Можно было приобрести легкий трейдер для обратного визита за ценностями. По критериям: минимальная команда, хорошая дальность хода. Окончательный выбор корабля зависел от будущих предложений при покупке.

   Как не печально было осознавать, но содержимое тайника придется оставить на корабле. Артефакты с рейдера не должны быть проданы в системе Оджибве. Да и в других промежуточных точках по дороге домой их продавать не стоит. В профессионализме аналитиков из АГБ сомневаться не стоило. Так что ближайший год продавать артефакты "друидов" нельзя. Со временем проблема если и не исчезнет, то хотя бы потеряет свою актуальность в глазах Агентства.

   В очередной раз Константин определил самый приемлемый вариант: взять с собой хоть и более дешевые, зато более безопасные драгоценные камни. В приготовленный тайник все камни не влезут, можно взять чуть больше половины от их общего числа. По приблизительной оценке, драгоценных камней в тайнике едва набиралось на сумму в десять тысяч конкредов. Стоимость необработанных камней в Освоенном космосе естественно была значительно выше, только доставка туда ценностей для перепродажи являлось занятием достаточно хлопотным.

   Завтрак был очень быстро окончен и парень в очередной раз проехал на каре до "кладовки" хозяина рейдера. Найти оставленные драгоценные камни не составило труда. Константин забрал с собой три контейнера из четырех. Он собирался наполнить тайник камнями максимально.

   Привычная работа много времени не заняла, и тайник в НЗ скафа поменял свое содержание. Парень отметил для себя полную готовность снаряжения. Артефакты и лишние камни он аккуратно сложил на платформе кара, а затем подвел итог выполнению запланированной работы.

   По расписанию до очередной тренировки оставалось еще несколько часов. Как раз достаточное время для небольшой проверки предположений. Выбирая накануне борт в качестве носителя КИПа, Константин обратил внимание на одну особенность. У "Королевского жука" отсутствовали системы вооружения. Особой проблемой это не являлось. Предоставленные ИскИном палубные беспилотники являлись хорошим прикрытием и могли очень быстро уничтожить корабль противника. Но кроме самого корабля при отступлении вероятней всего предстояло столкнуться и с чужими КИПами прикрытия.

   Константину очень хотелось, чтобы его платформу при необходимости прикрывали не только дроны, но так же и обладающий такой возможностью "Королевский жук". Парень установил прямое соединение с корабельной инфосетью. Затем он загрузил большую часть центров обработки информации анализом доступных для установки на бот систем вооружения.

   Выбор оказался достаточно разнообразен и велик. Несколько моделей ракетного оружия, включая уже знакомые парню системы со специальными ракетами, бортовые метатели АМ, с различными по мощности снарядами с антиматерией, разнокалиберные туннельные орудия. Но около многих систем стояли ограничения по установке при использовании специальных функций "Королевского жука".

   Из-за описания Константин сделал предположение, что это ограничения при использовании системы маскировки. Подобные системы могли быть весьма энергоемки. Для уточнения он изучил соответствующий раздел описания. Частично его догадка подтвердилась. Действительно, одной из специальных функций оказалось "наблюдение в режиме высокоуровневой маскировки". Но вот еще одна функция вызвала у него целый букет самых ярких эмоций.

   Межсистемное перемещение борта с использованием сменных прыжковых генераторов "червячного" перехода.

   Повторный запрос описания в качестве контрольной проверки. Раздел со списком специальных функций принес все туже информацию. Константин не смог сдержать чувства и ругнулся в полный голос:

   - Какого хрена?! Помощник, что за дела?!

   - Некорректная формулировка вопроса.

   - Что за дохлая отмазка?! Какого хрена я узнаю эту инфу только сейчас?!

   - Невозможно распознать поставленную задачу.

   На какой-то момент парню показалось, что говорит не с искусственным разумом, а общается с автоматом по продаже лимонада. "Тупой железкой, которую за такие шутки надо на запчасти разбирать!" Он заходил по ангару, накручивая круги вокруг пустотной платформы.

   - Ты мне зубы не заговаривай! Тут планы строю, как на транзитник какой попасть, трясусь над каждой мелочью. Все мозги вывернул, придумывал, как свою историю, шитую белыми нитками, экипажу преподнести! На любой риск иду, лишь бы добраться до любой транзитной системы, - говорил парень, постепенно распаляясь, - Помощник, почему ты не сообщил, что у тебя в ангаре находится беспилотный борт, способный к межсистемному перемещению?!

   - Поставленная задача: Человек должен попасть на один из следующих через данную систему кораблей. Для выполнения задачи нет необходимости использовать межсистемное перемещение.

   - Вот зараза! - в полголоса ругнулся парень. Он успел немного успокоиться и теперь старался понять, с чем собственно столкнулся. Какой-то выверт поведения искусственного ксеноразума? Чуждость мысленных процессов, отличных от человеческой логики мышления? Хотя дело могло оказаться в несколько ином, в попытке ксеноцивилизации Серпентейры избежать бунтов техноразумных. В этой попытке ксены вполне могли выбрать путь, отличный от человеческих способов решения. Как пример, "друиды" искусственно искажали проявление разума ИскИнов. Потерей гибкости и самостоятельности мышления достигался необходимый результат.

   По всему выходило, что парень сам виноват в случившемся недоразумении. Ему с самого начала стоило проявить большее любопытство при изучении описаний техники. Однако полностью ставить себе в вину этот недосмотр будет излишне самокритично. Пусть с опозданием, но информация получена.

   Совершенно успокоившись, Константин стал подводить итоги. За наступивший день он уже второй раз испытал изрядную встряску. Хотя открывшуюся информацию можно было отнести к категории приятных событий. Планы в очередной раз придется перекраивать, но зато сразу исчезали многие потенциальные проблемы.

   - Извини, Помощник. Нехорошо получилось - эмоции разыгрались, - несколько сумбурно извинился Константин.

   - Критических отклонений состояния организма Человека нет. Наблюдаемая нестабильность эмоциональной составляющей завершена, - ответ ИскИна можно было расценить как принятые извинения.

   Для корректировки планов было необходимо больше информации по дополнительным возможностям "Королевского жука". На этот раз парень старался узнать каждую мелочь, выпытывая у ИскИна малейшие подробности. В беспилотном режиме бот разведки имел некоторые ограничения на межсистемное перемещение. Он мог совершать переходы в заранее рассчитанную для него точку пространства, а затем, после выполнения необходимой задачи, совершить обратный переход.

   Стандартный запас прыжковых генераторов на борту бота составлял восемь единиц, но использовались обычно только два. Теоретически можно было совершить несколько переходов-прыжков подряд, чтобы достигнуть более удаленного пункта назначения. Практически - это было невозможно. Требовалось наличие пилота-навигатора для расчета всех последующих переходов, или хотя бы заменяющего его ИскИна.